汽车烧机油对汽车有什么影响,汽车烧机油会有什么后果

1.烧机油会导致什么后果

2.汽车烧机油会不会导致油耗增高动力下降

3.车子烧机油还可以开吗

4.汽车烧机油会有什么后果？

5.烧机油有哪些危害

烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，汽车出现烧机油的现象，会导致车辆的氧传感器损坏，导致燃烧室内的积碳增加，油耗增加，尾气排放超标等结果。

汽车严重烧机油会使发动机的润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤，甚至报废，汽车的维修成本会大幅度增加，而且对汽车的正常驾驶造成安全隐患，当汽车出现烧机油现象时，汽车排气管会出现蓝色烟雾，或者在驾驶员猛踩油门的时候，从反光镜内可以明确看到蓝色烟雾。

烧机油现象一般有以下三种：

1、启动时排气管冒蓝烟，但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。（气门导管与导管轴承密封不严，造成机油漏出）。

2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟，而观察机油加注口并无脉冲蓝

烟。

这种烧机油现象可能是活塞与气缸壁密封良好，但气门挺杆油封由于过度磨损而失效，致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。

3、排气管冒蓝烟，同时机油口有脉动蓝烟冒出。

这种烧机油现象可能是由于活塞与气缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大，使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。

车烧机油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞环被积碳卡滞了，简单的加粘度高的机油续命，只是治标不治本的权宜之计，始终都不是解决问题的关键。机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳就会导致油耗增高，动力下降，严重的还会拉伤缸壁，造成不可挽回的损失。

同时缸内的持续高温还会使一些配件提前出现老化和损坏，所以释放活塞环才是 解决问题的根本，用5组司有普无损修复释放了活塞环，恢复缸壁油环工况，不在为烧机油心累了

烧机油会导致什么后果

烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油在车内燃烧会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。

烧机油的主要原因

1.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2.是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因。

汽车烧机油会不会导致油耗增高动力下降

1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；

2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。

3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。

4.长期烧机油不解决，导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患

搜狐汽车问答平台

车子烧机油还可以开吗

影响油耗的原因

烧机油不一定影响发动机的油耗，因为喷油嘴的喷油量是影响燃油消耗量的直接因素，而喷油嘴在没有损坏的前提下，主要是由传感器来控制喷油量，比如进气流量传感器、空气温度传感器、节气门传感器以及氧传感器，这些都是直接影响喷油量的大小的因素。

在烧机油的车辆上，如果进气系统和节气门都没有问题，油耗是由喷油量来决定的，喷油量极有可能也没有问题，但是长时间烧机油影响到了氧传感器监测的氧气含量，这时可能会导致三元催化器的堵塞，或者由于高温导致三元催化器失效，甚至有的车辆可能氧传感器出现问题，需要更换三元催化器或者氧传感器。在这种情况下，油耗可能会出现异常的升高。有的车烧机油会直接影响到油耗，但并不一定是油耗上升，所以不能以油耗异常来确定是否严重的烧机油。

动力下降的原因

烧机油的车辆动力未必会出现明显的下降，因为影响动力的因素更多的是驾驶的体感，由于机油参与燃烧，燃油转化的动能出现缓慢下降，所以体感上变化不大，大多数情况下烧机油的车辆感觉不到动力下降，一旦解决了烧机油的问题，可能会明显的感觉油门变轻松了，这也就是动力恢复的一个表现。

总结

解决了烧机油的车辆并不会提升动力，只会将动力恢复到一个正常状态，因此烧机油的车辆并不一定出现异常增高的油耗，也未必能感觉到动力出现明显的下降。

日常养护车辆多做有效的油路清洁，可以用PNF技术的清洁剂，祛除水分、杂质和胶质，清洁油路的同时还可以养护三元，预防车辆过早的出现烧机油现象。

汽车烧机油会有什么后果？

机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，那么车子烧机油还可以开吗？

当汽车出现了烧机油的状况，如果发动机内的机油量足够的话还是可以开的，烧机油是否需要修理，可以根据烧机油程度来进行判断，正常机油的消耗量是0.5L/1000公里及以下，如果超过这个数值，就需要进行修理了。

汽车烧机油不进行修理的话，会有几方面的危害，一是会导致车辆氧传感器过快的损坏，二是燃烧室的积碳会有所增加，三是汽车处于怠速时不稳定，四是开车加速时动力不足，五是油耗会有所上升等。严重的话还可能会报废。

烧机油时一直补机油而不换机油也是不可以的，因为烧机油会使得积碳增多，机油内含有杂质，比较容易变质，如果烧机油严重的话，需要立即更换机油，更换时，还需将其进行清理，清除发动机内的积碳。

烧机油有哪些危害

导致后果可能出现：?

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；?

拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；?

机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。?

汽车发动机使用注意事项：

1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。

2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

烧机油有哪些危害

烧机油的危害

不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油后续危害

如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。

活塞环是这样卡滞的

活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放，但是缸内油路是清洁不了的，等于释放环节操作了一半，因为缸内和油路的清洁没有完成，后期隐患很大。而且，要不断的更换机油和机油格，车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。只要确保外部配件没有故障，这样就可以确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题，那么就可以少走弯路，避免浪费不必要的成本，可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。建议您早点检查一下，因为拖延越久，可能后面拉缸的风险越大，如果严重拉缸，想不大修都要大修了，大修的风险和车辆残值的损失，您也是知道的，另外，三元催化也会因为负载过大，导致损坏，三元的成本可是很高的。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案