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汽车降温需要多少时间,汽车降温方法有几种

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.最流行的5种汽车降温法,哪种效果最好2.盘点暴晒后车内快速降温之法3.汽车暴晒后又闷又热?教你几招,4.汽车暴晒后如何快速降温5.超实用!夏天车内降温有高招,只需这些小方法! 在高温的夏季如果汽车不开空调那简直就是在做免费的桑拿,就算开着窗户也是热风迎面,浑身难受,近日有网友询问我汽车在不开空调的情况 *** 验吹空调的凉爽呢?哈哈这位客官您真可爱捏,不过还真有办法能让车里瞬间降8哦,信不信由

1.最流行的5种汽车降温法,哪种效果最好

2.盘点暴晒后车内快速降温之法

3.汽车暴晒后又闷又热?教你几招,

4.汽车暴晒后如何快速降温

5.超实用!夏天车内降温有高招,只需这些小方法!

汽车降温需要多少时间,汽车降温方法有几种

在高温的夏季如果汽车不开空调那简直就是在做免费的桑拿,就算开着窗户也是热风迎面,浑身难受,近日有网友询问我汽车在不开空调的情况 *** 验吹空调的凉爽呢?哈哈这位客官您真可爱捏,不过还真有办法能让车里瞬间降8°哦,信不信由你~

 1、单向对流法 推荐指数:

单向对流法

方法:只开副驾车窗,反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃,然后匀速开关左前门5次,即可降温10度左右,如果再多开关几次,还可以多降哦。

很神奇是不是?该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的热空气,达到降温目的。

不用开空调、不用开着窗开车,最终要的是我亲测有效哦!而且一个人就能做到,无需其他人帮忙,简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用,而且内外温差越大,降温效果越明显。

 2、多向对流法 推荐指数:

多向对流法

方法:同时将4扇车门最大限度敞开,匀速开关驾驶室车门,反复操作驾驶员门5次。

方法2是方法1的升级版,所以原理也与其相同。通过科学的计算,3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门,8秒内只能赶走车内约20%的热空气,而把其余3扇车门都打开,再开合驾驶室门,冷空气踊跃进入车内,8秒内可以置换车内80%的热空气。

这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过,在国内使用有一定局限性,首先,要保证四个车门都能有足够空间打开。其次,是使用时要严格注意周边安全,最好不要一个人进行这个方法的操作。

 3、空调+开窗 推荐指数:

空调+开窗

方法:打开空调,调到最大挡(4挡),开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗,将外循环改为内循环,同时将空调风量降到一半。

这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环,可使车内保持通风,车内外冷热空气进行置换,以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环,则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

除了开启空调需要耗油之外,还有一个常见的问题是,刚开启空调的一刹那会排出一些热风,这些热风可能包含了不利于健康的空气,还不如直接先吹风再开空调,或者直接开空调好了,这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。

 4、喷雾降温法 推荐指数:

喷雾降温法

方法:关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂,连续喷雾10秒。

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳,需要吸收大量的热,能使周围温度快速降低。

降温时间持续很短,降温幅度很小,效果并不明显。值得注意的是,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响,特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人羣,更应格外注意。

此外,喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度),也容易引发爆炸危险,用起来也不是很划算。

 5、天窗负压 推荐指数:

天窗负压

方法:紧闭车门窗,只打开天窗,以20km/h的低速行驶。

该方法源于网上,原理是:汽车天窗利用负压换气,依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,将车内空气抽出,将新鲜空气补充进来。

降温效果不佳,也就是给开天窗多一个理由,还不如开空调。

车辆长时间暴晒,会引发雨刮、油漆的质变,车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以,尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处,避免阳光直射。

最流行的5种汽车降温法,哪种效果最好

现在天气越来越热了,太阳也是越来越强烈,这对有车一族来说是一个不好的消息,有时候将车子放在太阳底下暴晒,车内的温度都是非常高的,那么我们在开车的时候,如何才能快速将车内温度给降下来呢?

第1个方法就是在上车之前将所有的车门打开,这样空气能更好地流通,也能快速将车内的温度给降下来,如果着急用车的话,那可以在开车的时候将4个车窗全部打开,这样空气流通更快,也能达到让车子内的温度快速降下来的目的。

第2个方法就是开空调了,开空调也是有技巧的,有一些车主在上车的时候启动车辆直接打开空调,这是不对的,因为在启动车辆的时候,发动机的负载非常大,这个时候打开空调制冷效果不太好,最好的办法就是发动机启动一会儿之后再打开空调,这样的制冷效果好。

第3个方法也是最直接的方法,那就是不要将车子放在太阳底下暴晒,你可以选择将车子停到地下车库,或者是停在一些有树荫或者是有楼房阴影的地方,避免太阳的直晒,这样车子内部的温度也不会太高。

在夏天,对汽车来说最大的伤害就是温度,车内的零部件也是非常怕高温的,所以如何避免车子遭到高温的侵袭,是每位车主都必须要重视,一旦不注意零部件就会有损伤,到时候就会影响自己的出行,所以说在夏天养车这一方面一定要上心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

盘点暴晒后车内快速降温之法

第1招

步骤:

1.待暴晒后的轿车车内温度抵达41℃时开始实验,此时室外温度为30.8℃。

2.只将副驾车窗开启,其他车窗及车门全部关闭,这时桑拿一般的闷热车厢内,前后排都能感受到窗外吹进的些许凉风。

3.打开驾驶室一侧车门,反复开关5次,耗时约10秒,此时测温仪显示,车内温度已降至38.4℃。继续匀速推拉驾驶室车门5次,再耗时10秒,车内温度降至36.7℃。

原理:

该方法来自日本一名研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的热空气,达到降温目的。

总结:

能一定程度地降低车内温度,且不用任何准备与器材。不过,由于此方法基于车辆内外冷热空气置换的原理,因此要求车内温度必须比车外高才有用,而且内外温差越大,降温效果越明显。

空调循环法

方法:打开车窗与天窗,开启空调外循环

效果:20秒降温6.8℃

第3招

推荐指数:

★★★★★

步骤:

1.待车辆经20分钟暴晒后,车内温度抵达41.5℃时开始实验,此时室外温度为30.8℃。

2.进入驾驶室,打开空调,调到最大挡(4挡),开启外循环,风量开到4挡(最大位置)。同时打开所有车窗和天窗,这时能瞬间感受到车窗口、天窗口传来的凉风;随后不久,空调风口传来的风也从热风变为凉风。

3.开启空调20秒后,车内温度即下降到34.7℃;至1分钟左右,车内温度下降不再明显,测温仪显示为33.8℃;2分钟左右,车内温度在34℃徘徊。

4.关闭所有车窗与天窗,将外循环改为内循环,同时将空调风量降到一半。30秒后,车内温度降为31.8℃;1分钟后,降到30.7℃。

原理:

这是汽修专家推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环,可使车内保持通风,车内外冷热空气进行置换,以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环,则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

总结:

除了开启空调需要耗油之外,还有一个常见的问题是,刚开启空调的一刹那会排出一些热风,这些热风可能包含了不利于健康的空气。

喷雾降温法

方法:关闭车窗,只喷车用降温喷雾剂

效果:20秒降温2.7℃

第4招

推荐指数:

★☆☆☆☆

步骤:

1.轿车紧闭车窗经暴晒后车内温度至40.1℃,此时室外温度为30℃。

2.关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂。连续喷雾10秒后,车内温度仍为39.8℃;再次喷雾10秒,车内温度有所降低,测温仪显示为37.4℃。

3.不再喷洒降温剂后,气温反弹明显。至实验开始后1分钟,温度回至38.1℃;2分钟后,温度定格在38.9℃。

原理:

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳,需要吸收大量的热,所以能使周围温度快速降低。

总结:

降温时间持续很短,降温幅度很小,效果并不明显。值得注意的是,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响。此外,喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度),也容易引发爆炸危险。

多向对流法

方法:打开全部车门,再开关驾驶室门

效果:20秒降温9.2℃

第2招

推荐指数:

★★★★★

步骤:

1.待轿车经半小时的暴晒后,车内温度重新回到41℃以上时开始实验,此时室外温度为31℃。

2.同时将4扇车门最大限度敞开,开门后不久,车内温度随即迅速下降,测温仪测得的瞬时温度为37.6℃。

3.同实验1匀速开关驾驶室车门的方法,反复操作5次,耗时约10秒钟,车内温度降为35.2℃;继续开合驾驶室车门5次,测温仪显示的车内温度为31.8℃,已与车外环境温度相差无几。

汽车暴晒后又闷又热?教你几招,

盘点暴晒后车内快速降温之法

连晴高温居高不下,天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后,拉开车门,无论贴了多好的车膜,迎面而来的“热浪”,那一刹那总有进入烤箱的感觉。一段来自日本的关于夏季迅速降低车内温度的视频在微博上被疯狂转载,引发车内快速降温民间怪招出现。

日本该视频算其中之一。不少网友都自己验证了此举方法,得到的结果仍是好声一片。该方法简单易行,即将太阳暴晒过的密闭汽车,打开副驾驶室的车窗,再打开驾驶室的车门并关上,重复次数达到5次以上,驾驶室内的温度能迅速降低8℃以上。

民间还有很多让车内快速降温的方法,如使用降温喷雾剂、冲凉水、酒精降温、拆除节温器等。但这些方法,到底有用无用,还需要验证。

“扇车门”管用。最不可取的就是冲凉水和拆除节温器。就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性,经过暴晒,车漆表面的温度都很高,这时要是来个冲洗,漆面就很容易受损,可能会出现掉漆现象。

另外,一些车主特地拆除汽车节温器,觉得这样可以适量降低水温,使汽车能够降温。

拆除节温器,在一定程度上能缓解水温过高的现象,这种做法也不科学。特别是电喷车,因为节温器可起到快速暖机的作用,如果水温过低,会导致油耗增加,冷启动时还会加剧磨损,影响排放,发动机功率降低。

而降温喷雾剂,市场上品牌繁多,但喷向暴晒后的车辆,降温作用完全不明显。爱车这样“抗高温”作为车主该怎样做才能防止车被“晒伤”呢?

第一,尽量避免将车停放在暴晒的室外,如实在没法,尽量找树荫的地方停放或是停在大车旁亦可,当然停在大车旁要有技巧,最好能让其将阳光全遮盖完最好。第二,上车后,先打开外循环,风量开到最大位置,吹风方向向下,同时打开所有车窗和天窗。

持续几分钟后,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度,司机可以考虑进入车内,行驶一段路程后,然后就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。第三,将车停放在露天场所,可以将汽车的车窗或天窗留点小缝隙,会有助于车内和车外之间的空气对流,将热气排出车外。

汽车暴晒后如何快速降温

当我们听到蝉鸣声时,夏天悄悄地来了,每次汽车在太阳下暴露一段时间后,人们进到车里就感觉像进入到“桑拿房”。怎样解决这个问题,让我们来看看汽车是如何在高温下散热的。

1.防护措施

首先,夏天的阳光十分强烈,我们应该首先做好防护措施,做好防晒是降温的第一步,就像人每天出门面对强烈的太阳要涂抹防晒霜一样。停车时最好停在地下车库或者树荫下防止车辆暴晒,毒辣的太阳直射会直接使车内的温度升高,车主如果寻找不到有利的车位,就要考虑入手车套了,最好是隔热防晒作用好一点的。或许还有许多车主会买遮阳板差不多几十块,在前后风挡处放置遮阳板,但是车主最好还是将车尽可能停放在阴凉处避免车直接暴露在阳光下,暴露的时间久了,对车也是伤害很大的。

2.冷却散热

其次,最方便有效的方法就是开空调散热降温,很多车主一上车就选择开空调,这种方法是错的,炎炎夏日,难免车内温度不高,在停放车辆的情况下,车内温度又过高的话,停放车时间长,启动车时发动机还没有达到合适的工作温度,直接开空调既达不到很好的散热效果,又会浪费机车燃油也不环保。不过,如果只是开启风扇不打开A/C,就不会有很大影响。随后,车内就会感到一袭凉意,车内温度会慢慢降下来。

3.“赶走”热气

很多人认为把车窗或车门全部打开让车内的热气排出车外,等到热气全部散去后再开启空调可以有效地降温。如果我们真的将全部的车窗或车门打开,阳光会直接照进车内,存在于空气中的热浪又会重新涌入车内不仅没有散热还会加大散热的难度,那么怎样做呢?我们可以只关闭一侧后方的车窗或车门,当空气进入车内后,会凝结成一团气流集中在后方,由于空气是流动的,随后飘进来的热空气会连同原来的空气一起从后方的一个出口排出,使车内的温度慢慢降下来。在高温下对爱车进行保养,给它降温消暑是十分必要的,爱护好你的车,尤其是在炎炎夏日中。

超实用!夏天车内降温有高招,只需这些小方法!

汽车暴晒后如何快速降温

第一点利用钥匙解锁快速换气降温

如果你的车子不能手机远程遥控,你可以长按钥匙解锁键,或者快速按三下,不同的车子设置不一样,可以把车窗全部打开,有助于快速降温。

假如这个办法不行,代表你的车子没有这功能,也可以把车门快速地开合,能快速地把车里的热空气换出去。

第二点推荐大家使用前挡遮阳伞

前挡是车上最大一块光照进来的玻璃,虽然贴了膜,能够隔绝大部分红外线,但停车时间长了,红外线照射进来的量也很大。像这种遮阳伞,一面是反光的,一面是黑色吸光的。可以把从前挡进来的大部分的光隔绝。遮阳伞不是让车里面的温度变得更低,因为晒的时间长了,车里面逐渐升温,车内温度照样很高。

遮阳伞的作用是,让晒进来的很大一部分热量,不会直接把前面晒得很热,所以车里面附着的热量会少一些。尤其是方向盘,会觉得舒服太多了,不然的方向盘摸起来是真的烫手。前几天不知道在车上哪里摸了一下,手直接烫起泡了。

第三点座椅通风

第三个方法,因为很多车子没有座椅通风功能,夏天在南方地区用车,最推荐的配置就是座椅通风。

如果你没用过就别说不好用,只有当你用过了之后,才会发现是真的好用。

如果座椅没有通风功能,上车之后你会发现,感觉坐在铁板烧上一样,整个就是铁板烤臀。

试过亚麻的坐垫、水晶凝胶等各种防暑降温产品,在车内温度整体升高的情况下,基本没用。上车之后,还是要花很长时间才能把温度降下去。

但座椅通风不一样,只要把空调一开,座椅下方会有一个风扇,把风从下往上吹到背部,最多一分钟的时间,你就会感觉到座椅的温度,可以坐人上去了。

而且会感觉相对比较舒适,而且座椅在坐上来之后,人是把热度压住了,如果靠自然降温,会发现温度特别难降下去。

第四点有技巧的开窗通风

上车之后马上开空调没有错,建议大家不要急着开天窗。因为天窗开了之后特别晒。

实用和靠谱的方法,就是先开窗跑起来,跑起来之后,外面的风就会挤进来。

开窗也是有窍门的,不要以为把所有车窗打开,换气换得最快,这是错误的。四个窗户全打开了,车里气压平了,反倒换气换得不快。

如果车上只坐你一个人,你想快速把热空气换掉,变得更舒适。建议大家只开三个车窗,前面两个车窗开着,再把主驾后面的窗户关上,把副驾后面的窗户打开。

这样的话在开车走的时候,风就会从两边吹过来,换气特别快。

同样的道理,要想把副驾的风吹得更爽一些,可以把后面的窗户交替开合一下,这样是车内换气最快的方式。温度降下来之后,把空调循环模式开成内循环。

总结

做到以上几点,应对炎热的夏天,比起不做还是会好很多,自己用车也会舒服很多。

以上四种方法,都是关于应对炎热夏天用车的时候,给大家的经验之谈。

在日常生活中,尤其是炎热的夏天,汽车被暴晒后,车内的温度会很高,进去开车的时候会让人很难受,那么该如何快速降低车内的温度呢?以下是小编为大家整理的夏天车内降温高招,希望对大家有帮助。

第一招:开关车门

这个方法最为简单实用,先把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。

2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。

第二招:喷水降温

准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。

一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。

第三招:涂“防晒霜”

即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化,也要给爱车涂上一层“防晒霜”。

一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。

封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂,降低阳光直射对爱车的损害。

第四招:撑遮阳伞

车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题,还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题,尽量把车停放在阴凉通风处。

同时,在夏天洗车时,可以常常清洗一下水箱,可去除附着在上面的杂物,这样发动机更容易散热。

专家建议,给爱车准备一把防护伞遮阳板,是一种不错的选择。

汽车夏天如何防晒

一、使用汽车遮阳挡

汽车遮阳挡能很好的保护车辆,免受太阳暴晒的影响。

遮阳挡有全车的,前挡风玻璃的,一般如果车辆贴了车膜,单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。

因为车辆前方最容易被太阳晒透了,而且前方的塑料件最容易老化变形。

遮阳挡要选择隔热效果好的才行。

二、汽车停放在车库或者荫凉处

平常停车时,尽量把车停在车库里,如果没有条件,停在建筑物或者树木等荫凉处都行。

只要遮阳了,汽车就能免受烈焰的炙烤。

进入车辆也不会感觉烤的难受了。

三、全车贴好太阳膜

贴太阳膜时,如果想做好汽车防晒工作,那就选择全车的隔热太阳膜,价钱可能高一些,但是能起到比较不错的隔热效果。

最好选择大型汽车美容店贴膜,质量能相对好一些。

四、使用好车罩

车罩也有一定的防晒作用,而且还能防尘、放鸟粪等,一举多得。

但是车罩的选购要注意,应该选择厚实一些的,这样使用时间能长一些。

最好根据车型,选择比较配套的。

汽车夏天降温的方法

室内停车场/车棚/树下

汽车防晒的首选自然是室内停车场了。

基本上无论是什么季节、什么天气,车子受外界影响的可能性都极低。

况且室内停车场环境条件一般都不错,比较干净整洁,也可以减少洗车的频率。

防晒隔热膜

当然,以上的防晒方法受制于外部条件比较多,作为一名车主,给自己的车子做一些保障也是值得的,比如说贴一层防晒隔热膜。

在保证是真货的前提下,市面上的隔热膜都还不错。

一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率也都在30%以上,有比较不错的效果。

遮阳伞/车衣

烈日当头之时,遮阳伞是最为直接有效的隔热方法。

这个办法同样可以应用于汽车上。

车用遮阳伞能够有效阻挡阳光的照射,降低车内温度,只不过拆装的时候会比较费事一些。

蜂窝凝胶坐垫

车主在开车的时候最主要接触的就是座椅,那么夏天车主坐在车上的时候后背靠着座椅不一会就会出一身的汗,如果是皮质座椅的汽车就更会惨了,因为皮质座椅既容易发烫,又容易老化。

所以选择一款好的坐垫很重要!我推荐大家使用这款——蜂窝凝胶坐垫

它采用凉感材料+500+个蜂窝散热孔,让你瞬间享受到冰镇的快感!

还能稳稳承托住PP,分散释压,8小时久坐不痛。

它不像别的坐垫平平一片,冰垫表面有500+的3D立体方格,能将臀部的压力分散,稳稳支撑!

这么说你可能会觉得有点抽象,不知道到底有多舒服。

所以直接看动图吧:

测试在屁股下面坐个鸡蛋都没有坐破!

同事说1个不够,我们又再来4个鸡蛋,结果也一点事情都没有~

更重要的是,夏天就是出汗的代名词啊,但你看这条坐垫的立体槽式结构也知道啦,能把坐垫的“透气值”拉满!

哪怕久坐8小时,也能保持内部空气流通,PP一直干爽透气!

尤其对于开车一族来说,车里放个它,又凉又舒服,简直美滋滋~

夏天对坐垫的基本的要求,就是凉快、凉快、凉快~

想想我们平时穿的那些普通坐垫,透气排湿性不佳,本该散发的热量和水分,全部聚集在私密处,又闷又热,促使细菌滋生,瘙痒难耐。

而日本冰垫之所以这么适合夏天,就在于它黑科技指数爆表的冷感材料+蜂窝设计!

它能在坐垫和皮肤接触的瞬间,导出体表多余热量,让你瞬间凉爽~

几乎所有第①次坐它的人,都会有一种“PP处开了空调的感觉”:

燥热一下子散去,轻软透气,让人如同在大自然里深吸了一口气。

这可不是我随口说说,看我们的热红外线图:

把双手同时放在我们的坐垫和普通坐垫上,越红代表越热,越蓝代表越冷;

短短几秒钟,冰垫上的热度已经散得七七八八,而普通垫子还能清晰地看出掌心的热度;

尤其是当我们实打实的屁屁坐在冰垫上时,对比更加强烈:

在室外温度38°的情况下,坐在冰垫上直接降到了33度,而普通的坐垫还是38度,两者差了整整5度!

当然了,蜂窝凝胶坐垫的凉感,除了来自材质特殊,也因为它的透气性够给力~

而蜂窝凝胶坐垫采用立体的排气凹槽,看看这500+个小格子,能将热气汗液顺孔洞排出,保持屁屁凉凉干爽。

配合叠加的细小透气孔,双重凉感,高温天也能给你舒爽的体验~

让“呼吸”成为本能!

“PP就像坐在布丁上一样”

办公使用,护臀减压

驾车使用,缓解开车疲劳

福利官也坐过不少坐垫,很多都是中看不中用,材质特别硬,坐一会就硌得疼,实际体验特别差!

而蜂窝凝胶坐垫采用的是U型凹陷缓冲,贴合臀部,大大增加受力面积,释放臀部和腿部压力。

尤其和普通坐垫相比,这样的3D人体工学设计,将受力面从一块变成整整500+块!

每一块都弹性十足,贴合臀部,给人体充足的支撑!

而且它的材质非常特殊,坐上去Q弹Q弹的,回弹好,灵活释压,不压血管~

到底有多Q呢?

看实拍:

把重重的石头扔在普通坐垫上,几乎有种“石沉大海”的感觉,一动不动的。

而当把同样的大石头扔在冰垫上时,却砰砰弹弹了3次,超Q的!

所以你能想象屁屁坐上去有多舒服了吧,可以说就像一屁股坐在了布丁上!

软糯慢回弹,紧绷的身体瞬间放松!

除了办公一族,真的非常推荐开车的朋友,支撑有力,充分回弹,改善久坐酸胀,缓解腰部酸痛等不适感~

全垫可水洗

普通的棉坐垫用久了,多少带点细菌螨虫问题,而冰垫环保环保材质,循环透气,放心坐,更卫生。

清洗也方便:全垫可水洗,无毒无味,免去清洗烦恼。

办公室里的小伙伴们已经提前团购了一波,很多人都反馈说是穿过最柔软的坐垫了!

穿上感觉身体好放松,白天的精神状态更是好多了!

拥有这样一个蜂窝凝胶坐垫,不管是上班族,还是学生党,又或者开车,都能减轻身体的负担。

绝对是为自己和家人的健康,做得相当有价值的一份小“投资”。

文章标签: # 温度 # 降温 # 方法