汽车腰靠靠垫怎么安装_汽车腰靠靠垫

1.什么品牌的腰垫性价比高？

2.汽车有腰部支撑的车还有必要买靠垫吗

3.汽车座椅有腰靠的靠背调成什么样比较舒服

4.汽车腰靠有必要吗汽车腰靠垫哪种款舒适

汽车腰靠的目的是改变车椅后斜产生的塌腰姿势。因为上车后，我们的重心会往后斜，上半身重量压在腰背上，驾驶时间稍长腰酸背痛。长期塌腰坐姿会压迫腰曲变形甚至变直，产生腰椎间盘膨出或突出的隐患。--这也是司机腰椎职业病居高不下的原因。

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选择汽车腰靠需要考虑人体工学设计，以较少的车椅占用，支撑腰部，保护腰椎。

标准的车椅深度约50厘米，腰靠有限占用约7厘米以内，超出7厘米大腿挤出车椅过多，会使大腿上部失去承托，腿脚操控协调性受影响，还可能出现腿脚不适。

此外，腰靠不宜过矮过厚，矮厚的腰靠会把屁股往前顶出，造成塌腰半躺坐姿。而且屁股明显前移会使体重受力点集中到尾椎上，损坏腰骶椎。（由于不擅长于做图，留给车友自己去体悟）。

腰靠主要分慢回弹（弱弹性），高弹性（从柔韧至强韧30来种弹性），硬垫（塑料+海绵复合），按摩四大类，各有各的特点。

一、记忆棉、乳胶类，属于软垫系列，有一定厚度。主要原理是运用柔性材料铺垫腰背肌肉，分散压力，给腰背饱满舒适感。优点是相对便宜，下手轻松。缺点是材质软，难以支撑起腰椎，保持腰椎曲度稳定。

二、高弹性腰靠。高弹性材质工艺难度大，约30种不同的弹性去匹配从80斤到240斤不同体重的人群，优点是体重差异化支撑硬度，人人都能配到软硬适度的支撑力（提示：体重在车上等于腰部压力），体重对应支撑硬度可有效支撑腰椎，稳定腰椎曲度，其独有的支撑反弹力还有消减颠簸震动，腰部压力的作用，物理减压设计，弹性减压措施比较到位，造型较薄车椅占用少。缺点是复杂的工艺导致价格相对高，一个腰靠就要三百多。

三、硬垫。硬垫具有强劲的支撑力，适合体重较重，喜欢偏硬的人群，优点是能改变塌腰坐姿，保持腰椎稳定。弱点是价格较高，材质偏硬不适合长时间驾驶。

四、按摩。按摩类腰靠没使用过，所以只代表个人观点。个人认为按摩类腰靠适合在静态环境 下使用，如家里，办公椅。车上更应侧重考虑的是安全，保护腰椎，改变塌腰坐姿。

什么品牌的腰垫性价比高？

首先，开车要注意姿势 ，理解了姿势的重要性后，下面再推荐牌子。

一、双手驾驶，不要习惯于单个手驾驶，许多案例证明，左手驾驶的，时间久了腰椎会向左侧弯，反之，右手单手驾驶是向右侧侧弯。

二、车椅是向后倾斜的，人坐车上身体重心是后倒的，会产生腰椎压迫，需要用个有支撑力度的、真正支撑于腰椎的靠垫，来增强腰椎曲度稳定性，避免腰椎压迫，否则加上震动产生的冲击力，会加剧腰椎的损害。

三、不要用太厚的或者矮厚的靠垫，这种情况容易把屁股往前顶，身体重量聚落在骶骨和尾椎，骶1突出或者坐骨神经多半是这种情形引起。

四、不要试图去改变座椅的斜度，有的人以为椅面平正、靠背竖直能保护腰椎，这个理论是不成立的，椅子的倾斜设计是充分运用空间，保证操控安全性，尤其在紧急状态下能灵活操控。坐姿改变会影响操控灵活性。并且，椅面太正，靠背竖直会让腰椎负荷加重，尤其在驾驶震动中。

五、保持上半身坐姿左右均衡，自然驾驶。正确的坐姿是椅面后斜5-8度，椅背倾斜103-105度左右，椅背跟座椅面成95度左右夹角，这样有利于身体重量均匀分布到臀部的大范围分担，不会造成局部压迫。当然，合适的腰椎支撑垫是必须的，否则腰椎压迫问题无解。

开车时推荐关注沁美定制开车护腰专用腰靠，其有几个特点，重点介绍下：

一、人体工学结构。底部内弧形对应臀部后凸特征，腰部支撑对应腰椎前弓特征，中上部中空对应脊柱保护，特点是车椅占用少，腰椎抵得实，符合人体形态特征。

二、聚氨脂高弹性配方。多种支撑硬度（弹性）可选配，具备腰椎承重支撑功能，又实现了弹性减压、舒适性良好等特点。

三、体重差异化配置。在车上体重相等于腰部压力，跟支撑硬度对应才有自然撑腰，轻松舒适的效果。

四、症状针对性改善硬度。腰椎不好的车友，原因是腰曲产生了异常，针对性硬度具有缓解腰疼，改善腰椎的奇效。

五、背部弹性优化。从功能上专业区分的话，腰为承重支撑，背为弹性减压。腰、背功能不同，所需的硬度也就不同，沁美定制工艺有背部弹性优化工艺，通过分解背部受压面来激活背部弹性，在行驶中跟背阔肌产生弹性互动，实现弹性减压，显著分解驾驶疲劳。

汽车有腰部支撑的车还有必要买靠垫吗

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汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类，是一种汽车装饰品，也是一种汽车汽车健康用品。可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。

目前比较好的汽车腰靠品牌有GiGi、365sleep、碧荷、睡眠博士、艾蒂宝 、月光之恋、安戈洛、倍逸舒、米乔和芸铮等，在此推荐销量第一的GIGI，质量不错，采用人性化设计，自然贴合，护腰托脊腰枕使腰部得到全面的照顾。腰靠重力学原理设计，紧贴座椅无需绑缚而不移动，头枕嵌入式设计，头部受力更稳固，性价比非常高。

汽车座椅有腰靠的靠背调成什么样比较舒服

1、汽车靠垫的舒适性。司机长时间开车时腰部、腿部和颈部比较累，尤其是腰部！因为开车时腿要和胳膊必须要前伸操作，身体的大部分活动需要依靠腰部力量的支撑。所以长期驾车还有不正确的坐姿都会造成腰部的酸痛！而汽车靠垫根据人体工程学设计，健康舒适，可以较好地缓解疲劳、减少酸痛，提高驾驶体验舒适度。

2、汽车靠垫的健康保护功能。通常在长期驾驶的人群里，腰椎病（腰肌劳损、腰间盘突出等疾病等等）发病率也很高，而选用一款好的汽车靠垫，可以让腰部时时刻刻有依靠，可以较好地保护人体脊椎正常的S曲线弯曲。我曾经在前面的博文《好好呵护您的腰椎，“久坐一族”需谨防职业病》也有详细介绍。

我认为还是那句话，只买对的，不买贵的，适合自己就是最好的。我用菲利斯康的，记忆棉的靠，放车里觉得凑活吧，长途的时候就觉得他用处大，平时就放家里用，尺寸都差不多。

汽车腰靠有必要吗汽车腰靠垫哪种款舒适

座椅调整的原理归根结底都是以这张人体舒适坐姿角度图而来，从图中可以轻松的看出身体各躯干间舒适角度的范围，每个人身高体重不同，在实际调整座椅时只需要重点参考靠背角、肘关节、膝关节三个角度即可。按照座椅设计的特性，调整座椅时其实是有一定的顺序的。一般推荐按照高低-靠背倾角-前后-头枕顺序进行调整。

相信很多车主在提车后都会给自己的车辆购买各种配件。那么有没有必要买关注度最低的腰托呢？有必要买一个汽车腰托吗？研究表明当人们坐着时腰椎承受的压力是躯干重量的三倍。此外驾驶员在驾驶时神经高度紧绷坐姿长时间固定。随着压力的积累这会给腰椎增加很大的负担(腰椎劳损一直是出租车司机最常见的职业病之一)。因此长时间驾驶时汽车需要靠在腰部。汽车靠什么样的舒适？汽车腰托种类很多但选择标准是腰托要有弹性舒适硬度适中。同时腰部支撑的形状既要符合人体腰椎正常的生理曲线又要符合汽车座椅以保证使用时不会移位、跑来跑去。上述选择标准中选择的汽车腰部支撑是最能满足个人需求的产品。太平洋汽车网