马斯克在特斯拉的股份占比多少,马斯克在特斯拉的股份

从资产增长的角度来看，没有人会比马斯克在2020年拥有更好的生活。到2020年初，马斯克已经是一位亿万富翁，但当时他的资产不到300亿美元。自2020年以来，他的身家增长了五倍多。根据彭博社的亿万富翁指数，截至周一，他的净资产增加了1,290亿美元，增长了469.9％。通常由于股价波动，许多亿万富翁一天之内损失数十亿美元，尤其是马斯克。他的个人资产和特斯拉股票价值的变化几乎是同步的。为了确保数据的准确性，每两个月对BusinessInsider Musk的个人资产进行一次监控。

特斯拉2020年的收益是马斯克最大的财富来源，特斯拉的股价今年飙升至新高。作为世界上最有价值的汽车制造商，特斯拉的市值接近6450亿美元，而今年仅剩一个交易日。到2020年增长689％对Musk来说是巨大的收益。作为特斯拉的最大股东，他持有特斯拉18％的股份。然而，马斯克在特斯拉获得了法律规定的最低工资，这至少在纸面上是微不足道的。用马斯克自己的话说就是?现金短缺?。马斯克在去年接受博客采访时说：?有人认为我有很多现金，但我没有。?像其他公司高管一样，他也依靠抵押贷款。贷款和信用卡寿命。

薪水微薄，但由于复杂的薪酬计划，去年他仍然是全球薪水最高的高管，这将帮助特斯拉实现越来越难以衡量的股票，收入和盈利能力。他提供了一系列的股票期权。马斯克说：?特斯拉和SpaceX在加州的业务量很大。事实上，值得注意的是，特斯拉是最后一家仍在加利福尼亚生产汽车的汽车公司。SpaceX也是最后一家。仍在从事重要业务的航空航天公司在加利福尼亚州进行制造业务。加利福尼亚州过去有十几家汽车制造厂，曾经是航空航天制造中心。但是现在，我的公司是仅有的两家。?

根据马斯克在2018年获得的补偿计划，离开美国税收最高的加利福尼亚州，再进入根本不征收所得税的德克萨斯州，可以为他节省数十亿美元。马斯克升至富豪榜首位的主要原因是特斯拉股价上涨。美国电动汽车制造商的股价在7日收盘上涨7.9％。马斯克是特斯拉的首席执行官，持有特斯拉20％的股份。

马斯克有望辞去推特CEO，并更加专注特斯拉的运营。特斯拉股价盘前上涨4%，截至美股收盘，特斯拉下跌0.24%，收报149.87美元。

12月18日，马斯克在其推特账户上发布一则投票，“自己是否应该辞去推特CEO一职”，并表示将遵守投票结果。投票于北京时间19日晚上7点20分结束。最终结果显示，1750万人参与了投票，57.5%的人投了赞成票，42.5%的人投了反对票。如果马斯克最终决定遵守规则，他将辞去推特CEO职位。

年内频繁减持特斯拉

马斯克为了推特可以说又出钱又出力。在今年10月以440亿美元完成收购推特后，他还亲自担任公司CEO.除此以外，他担任高管的公司就有6家，包括电动汽车公司特斯拉、民营航天制造商和太空运输公司SPACE-X、隧道挖掘公司TheBoringCompany、超级高铁Hyperloop、脑机接口公司Neuralink、非营利的人工智能研究组织OPEN-AI.

但收购推特后的资金紧张，已经让马斯克今年多次大规模抛售特斯拉股票。

11月4日、11月7日、11月8日连续三个交易日，马斯克先后减持了545万股、965万股和440万股，总计减持1950万股特斯拉，价值共计39.50亿美元。

随后，在12月12日至12月14日的三天里，马斯克又以平均165美元的价格，出售了至少2200万股特斯拉股票。据测算，本轮大幅减持特斯拉至少套现35.8亿美元。此次减持后，马斯克仍持有特斯拉约13.4%股份，仍然是最大股东。

即使在收购推特之前，马斯克也已经开始减持特斯拉股票。今年4月、8月，马斯克先后出售价值约为85亿美元和价值约为69亿美元的特斯拉股票。粗略统计，马斯克今年来减持超过9400万股特斯拉，减持均价约在220美元-250美元之间，套现总金额超过200亿美元。

马斯克的持续减持也让特斯拉的股价受到极大压力。年初至今，下跌幅度高达57%，远超同期标普500指数的跌幅。由于特斯拉股价下跌以及持股数量的减少，马斯克已经让出了全球首富的位置。

对于马斯克的三心二意，以及特斯拉股价的持续下跌，股东也开始表达不满。

特斯拉的第三大个人股东、持股数量高达2200万股的印尼亿万富翁廖凯原(KoGuanLeo)就公开表示，马斯克应该下台。廖凯原指责这位亿万富翁过于关注440多亿美元收购的推特。

廖凯原在其推特上写道：“马斯克抛弃了特斯拉，特斯拉没有能履行职责的首席执行官。”“特斯拉需要而且应该有全职尽责的首席执行官。”廖凯原接着表示，特斯拉董事会有义务寻找替代者。这位亿万富翁建议马斯克有机会在董事会的独立监督下找到自己的继任者并任命。

但马斯克并没有在推特上回应廖凯原的指责。

销量仍然亮眼

虽然马斯克在管理特斯拉上有不尽责嫌疑，但特斯拉的生产和经营仍然可圈可点。

12月19日，特斯拉发布消息称，德国柏林超级工厂ModelY周产量突破3000辆。今年3月22日该超级工厂投产后，ModelY周产量在6月中旬达到1000辆，10月初达到2000辆。特斯拉计划在德国工厂全面提高产量后，每年生产50万辆电动汽车。得益于该工厂的投产和产能提升，特斯拉今年前三季度在德国注册的电动汽车数量超越大众，并领先足足6000辆。

在中国，特斯拉上海超级工厂11月交付量突破10万辆，达到100291辆，环比增长约40%，同比增长达到89%。今年前11个月，特斯拉上海超级工厂交付汽车超过65万辆。该数据已经超过去年全年交付量484130辆。预计上海超级工厂今年有望冲击75万辆的年销量。

而在美国本土，今年1-10月份，特斯拉共注册了260932辆，约占美国市场电动汽车总注册量的69%左右，市场份额仍然远超竞争对手。